Оор жүк ташуучу унаалардын электр системаларынын "акыркы чакырымдагы тобокелдиги"
Оор жүк ташуучу унаалардын кубаттуулук системаларында салттуу архитектуралар адатта эки функцияны аткаруу үчүн коргошун-кислоталуу батареяларды колдонушат: кубаттуулукту иштетүү жана узак убакыт бою токтоп турганда токтоп турган кубаттуулук жүгүн башкаруу. Борттогу 4G терминалдарынын, акылдуу шлюздардын жана тиричилик электр шаймандарынын санынын көбөйүшү менен коргошун-кислоталуу батареялар узак убакытка токтогондон кийин түгөнүүгө өтө сезгич болуп, унаанын кайра күйүшүнө тоскоол болуп, оор жүк ташуучу унаалардын аккумуляторунун түгөнүшүнө алып келет.
Мындай сценарийлерде инженерлер төмөнкү температурада ишке киргизүүнүн учурдагы мүмкүнчүлүгүн жана узак убакытка чейин зарядсыздангандан кийин калган кубаттуулукту жана батареянын иштөө мөөнөтүн эске алышы керек, бул салттуу коргошун-кислота системасы үчүн дээрлик мүмкүн эмес балансты түзөт.
Техникалык негизги себептер
Коргошун-кислота системаларынын төмөнкү температурадагы жана циклдик жашоодогу структуралык кемчиликтери
Электроника жана энергетика инженерлери үчүн көйгөйдү эки пунктка кыскача баяндаса болот: 1) Кыска циклдеги иштөө мөөнөтү: Коргошун-кислоталуу аккумуляторлор энергияны сактоо үчүн химиялык реакцияларга таянат. Терең заряддоо-разряддоо шарттарында активдүү материалдар оңой эле жоголот, натыйжада циклдин типтүү иштөө мөөнөтү 300–500 циклди гана түзөт. Тез-тез токтоп туруу жана тез-тез баштоо-токтотуу циклдери эскирүүнү бир топ тездетип, коргошун-кислоталуу аккумуляторлорду эртерээк алмаштырууга мажбурлайт. 2) Начар төмөнкү температурадагы иштөө: -40℃ төмөн чөйрөлөрдө коргошун-кислоталуу аккумуляторлордун ички каршылыгы бир топ жогорулайт жана алардын разряддоо кубаттуулугу кескин төмөндөйт. Заряддоо абалы (SOC) алгылыктуу көрүнгөн күндө да, ал кыска убакыттын ичинде жетиштүү чоң ток чыгара албайт, бул төмөнкү температурада кыймылдаткычтын ишке киришинин бузулушуна алып келет.
Бул коргошун-кислота системасы гана экстремалдык чөйрөлөрдө туруктуу жана алдын ала айтууга боло турган жүктөө жана токтотуу мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кыла албайт дегенди билдирет.
YMIN чечими
4G интеллектуалдык литий батареясы + YMIN SDB сериясындагы суперконденсатор “Бир чыкылдатуу менен күчтүү баштоо” архитектурасы
YMIN конденсаторлору, оор жүк ташуучу унаалардагы 4G акылдуу литий батареяларын колдонууну көздөп, "кубаттуу литий батареясы + YMIN суперконденсатору SDB сериясынын" айкалышкан архитектурасын сунуштады: литий батареясы энергия менен камсыз кылат, ал эми суперконденсатор кубат менен камсыз кылып, бир чыкылдатуу менен өтө ишенимдүү жана күчтүү ишке киргизүү модулун түзөт.
Тандоо жагынан алганда, SDB 3.0V 30F 16×25 сыяктуу автомобиль классындагы конденсаторлор оор жүк ташуучу унаалар үчүн бир баскычтуу авариялык ишке киргизүү модулун куруу үчүн негизги блок катары колдонулат. Бул модуль төмөнкү техникалык артыкчылыктарды сунуштайт: Өтө жогорку кубаттуулук тыгыздыгы: SDB суперконденсаторлору миллисекундда жогорку ылдамдыктагы ток чыгара алат, бул кыймылдаткычты муздак ишке киргизүү үчүн талап кылынган чоң ток импульсун канааттандырат, бул аларды "авариялык ишке киргизүү кубат булагынын" негизги компоненти катары ылайыктуу кылат. Узак циклдик иштөө мөөнөтү: Жеке клетка циклинин иштөө мөөнөтү 500 000 циклге жетиши мүмкүн, ал эми модуль деңгээлиндеги циклдин иштөө мөөнөтү 100 000 циклден ашат, бул унаанын бүткүл иштөө мөөнөтүндө дээрлик алмаштырууну талап кылбайт, бул коргошун-кислоталуу аккумуляторлордун 300-500 циклдик деңгээлинен бир топ жогору. Жогорку жана төмөнкү температурага туруктуулук: Ал төмөнкү эквиваленттүү сериялык каршылыкты сактайт жана -40℃ температурада да чоң ток чыгарат; ал 85℃ температурада 1000 саат бою туруктуу иштей алат, бул кыймылдаткыч бөлүмү жана шассинин жайгашуусу үчүн жетиштүү температура чегин камсыз кылат. Жогорку чыңалуу + Кичинекей таңгак: 3.0 В номиналдык чыңалуу инженерлерге бир эле системанын чыңалуусундагы сериялык байланыштардын санын азайтууга жардам берет. 16×25 мм өлчөмү менен айкалышып, ал модулдун өлчөмүн бир топ азайтат, системанын жалпы энергия тыгыздыгын жакшыртат жана жайгаштыруунун ийкемдүүлүгүн жогорулатат. Жогорку коопсуздук жана автоунаа сертификациясы: Продукт AEC-Q200 сертификатына ээ жана IATF16949 сапат системасы боюнча өндүрүлгөн, бул жогорку коопсуздукту камсыз кылат. Ашыкча температура, ашыкча чыңалуу жана ашыкча ток сыяктуу экстремалдык шарттарда бузулган учурда да, ал күйбөйт же жарылбайт, ошону менен бүтүндөй унаанын функционалдык коопсуздук талаптарына жооп берет.
Маалыматтарды текшерүү жана тандоо боюнча сунуштар
Оор жүк ташуучу унаа кардарынын 4G акылдуу литий батареясы долбоорунда "инженердик жеткиликтүүлүккө" байланыштуу сыноо индикаторлорунун көз карашынан алганда, YMIN суперконденсаторунун негизинде төмөнкү текшерүүлөр жүргүзүлдү.SDB сериясыавариялык ишке киргизүү модулу:
1 -40℃ төмөн температурада от алдыруу сыноосу: -40℃ айлана-чөйрө камерасында бир баскычтуу мажбурлап от алдыруунун бир нече триггерлери менен үзгүлтүксүз сыноо кыймылдаткычтын 100% ийгиликтүү от алдыруу көрсөткүчүнө жетишти.
2 100 000 циклдик сыноо: "Заряддоо-разряддоо-эс алуу" цикл ыкмасын колдонуу менен, 100 000 цикл аяктагандан кийин, конденсатордун сыйымдуулугун кармоо көрсөткүчү >80% түздү, бул дагы эле бир баскычты басуу менен мажбурлап иштетүү талабына жооп берет.
③ Системанын иштөө мөөнөтү жана чыгымдарды баалоо: Унаанын иштөө мөөнөтү 10 жылдык долбоордук максат катары каралып, YMIN Supercapacitor SDB сериясын интеграциялоо системаны тейлөө жыштыгын 80% га кыскартып, электр системасынын жалпы иштөө циклинин баасын болжол менен 60% га төмөндөтүп, "жогорку ишенимдүүлүк + төмөн TCO" долбоордук максатына жетти.
Колдонуу сценарийлери жана сунушталган моделдер: Инженерлер үчүн түз тандоо боюнча кеңештер Төмөнкү долбоорлорду пландаштырган инженерлер үчүн YMIN Supercapacitor SDB сериясы артыкчылыктуу тандоо болуп саналат: оор жүк ташуучу унаалар үчүн 4G акылдуу литий батареялуу бир баскычтуу ишке киргизүү модулу; өтө суук аймактарда иштеген унаалар үчүн төмөнкү температурадагы ишке киргизүүнү жакшыртуу модулу; жогорку жыштыктагы ишке киргизүү-токтотуу режимин талап кылган коммерциялык унаалардын кубаттуулук системалары үчүн авариялык ишке киргизүү дизайны. Сунушталган модель: SDB 3.0V 30F 16×25 YMIN Supercapacitor SDB сериясындагы автомобиль классындагы конденсатор.
Жыйынтык
"Тажрыйбага негизделген баалоону" "Бир чыкылдатуу менен сандык жактан аныктоочу баштоо дизайнына" айландыруу: Мурда көптөгөн инженерлер оор жүк ташуучу унаалар үчүн батареянын ашыкча зарядын резервдөө үчүн тажрыйбага таянышкан. Эми, ymin суперконденсатору мененSDB сериясы, бул тажрыйбага негизделген резервдик кубаттуулукту сандык жактан өлчөнө турган өтө жогорку кубаттуулук тыгыздыгына жана жакшы текшерилген узак циклдүү иштөө мөөнөттөрүнө айландырууга болот. Оор жүк ташуучу унаалар үчүн авариялык ишке киргизүү конденсаторлорун же 4G акылдуу литий батареялары же коргошун-кислота батареялары үчүн альтернативдүү чечимдерди иштеп чыгууда биз ymin Supercapacitor SDB сериясына негизделген деталдуу баалоолорду кубаттайбыз. Ошондой эле, биз толук схемалык диаграммаларды, жылуулук дизайнын жана жашоону симуляциялоону колдоону камсыздай алабыз.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 18-декабры